如果是平时使用的话，那待机时间也将能够撑下来一天,而换成他的石墨烯,将会拥有十天,甚至更长的不用充电时间。
好像瞬时之间,手机的待机时间重新回到了诺基亚时代，那种一个多星期都不用给手机充电的时代。
这样的数据摆在这,其他的电池你怎么和这个比？你就算是说破了大天，也是没法相提并论的。
如果这样的电池之后用在他的研发的电动摩托车或者电动汽车上，将会呈现什么样的效果呢？
那将会让现在的车子拥有十倍的电量可用,原来仅能跑400公里路程的车，行驶历程将会超过三千公里,
就算是在路上一直开着空调或者暖风，折半算下来也能也能让你开着这样的汽车,从北平一直开到沪江。
就算是普通燃油车，一箱油也不过是能够行驶400-600公里,而换上石墨烯电池的电动车，实际用起来可是能够，有1500公里以上行驶里程的。
这么一算，可比燃油车还要牛比了。
他在研究出这种超高能量密度的电池后，一开始想要弄电动摩托车的心都逐渐熄灭了，现在他一心想朝着电动汽车使劲。
电动汽车在未来一定会取代燃油车的地位，只要解决充电速度和电池容量的问题，而现在这两个问题在他研制出来的电池面前直接迎刃而解。
并且在他心中，这款电池一旦形成批量生产，产生的影响可以说是巨大的，
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