看起来用这么好的红旗越野车有点奢侈，但实际则不然，因为军队对越野车的要求不一样，那肯定就不用什么豪华的配置了，而是要它的可靠性，耐用性，在这方面红旗HS81自然不会让人失望的，毕竟它可是李思远设计的。
所以将来红旗HS81要是推向国际市场，那价格肯定是不会便宜的，毕竟它是豪华越野车，而且是全世界第一款，所以即使是在六十年代，它至少也要卖十万美元。
红旗HS81的四驱系统也将是全新的，与SUV的四驱系统不同，它采用分时四驱设计，可以手动切换两驱和四驱，毕竟现在还没有先进的电控，所以就只有手动了。
四驱系统，对于一辆越野车来说，自然是不能少的，当然在城市路面行驶的时候，就可以不用了。
在城市行驶状态下，红旗HS81便是两个后轮驱动，到了越野的时候才是四轮驱动，这比不了几十年后的全时四驱或者适时四驱，但是可靠性更高。
红旗HS81采用大尺寸的轮胎，越野性能会非常不错，当然油耗肯定是要高一些的，只不过它并不是追求经济的车型，自然不考虑这些。
今天的开工仪式，非常的成功，领导们对这款车是相当的满意，要知道最高层的领导们，也是要使用这款车的，甚至在几年后的阅兵仪式上，也将采用红旗越野车的特别型号来检阅。
红旗HS81在很长一段时间内，都不会采用流水线，因为产量不高，只是国内使用的话，一年生产几百辆就完全够了。
这次李思远再次为汽车工业做出重大的贡献，可以说这必然也是要载入史册的。
李思远也很高兴，他终于改变了中国汽车工业的未来，一个汽车强国很快就会屹立在东方。红旗也将成为世界顶尖的豪华汽车品牌。
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