所以说教练十飞机的吸引力还是很强的，有好几个国家都在与中航技进行接触，准备引进教练十飞机的。
教练十飞机，动力系统与枭龙战斗机同款，可见它的动力有多强，在教练机里面绝对是顶尖的存在了，比棒子的T50金鹰动力还要强。
与枭龙战斗机不同的是，它采用了边条翼的常规布局设计，还有就是不追求高速的固定式DSI进气道，这样的话它的成本才能控制下来，要不然就和枭龙战斗机重复了，枭龙战斗机，也要推出双座型号的，不过枭龙战斗机的双座机，性能还是要比教练十更强的。
毕竟它是战斗机，教练十飞机只是一款超音速教练机，兼具攻击机的作用。
比起李思远重生前的山鹰，现在的山鹰要强得多了。
来到贵飞公司，李思远就受到了最热情的接待，现在贵飞的领导，可是把李思远当成了上宾，简直就是贵飞的贵人。
李思远和贵飞领导一边交谈，一边走进下线仪式现场。
军方领导还没有来，李思远看到了教练十飞机，它果然非常的漂亮，就像一架缩小的F16战斗机，当然二者并没有什么关系。
气动布局是全新设计的，只不过同样是采用边条翼，单发设计。
贵飞的职工们，一个个脸上都带着喜悦和自豪之色，这是他们亲手打造出来的，先进的第三代教练机。
世界一流的水平，现在贵飞的工艺水平，都在教练十飞机的推动下，提升了很多，大量采用了数字化的制造工艺，使得装配质量也得到了很大的提高。
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