今年最后一个重点项目的评审工作，也即将展开了，李思远在一飞院待了一天，就直接飞到了直升机之都，因为国产六十吨级重型运输直升机，直十八也要迎来详细设计评审了。
现在的直升机之都，自然也是大名顶顶的瓷都了。
直升机所和昌飞公司都在这座城市，如今的中航直升机所，是中航直升机公司旗下的唯一设计单位。
在瓷都可是建立了非常庞大而且完整的设计试验体系，要不然这么多型号的新型直升机，可研制不出来。
如今的中国直升机工业，那可是覆盖了从二点五吨级到六十吨级的各类直升机，特别是这次要进行详细设计评审的直十八重型运输直升机，绝对是划时代的一款直升机，它将创造无数个世界纪录。
比起米二六光环重型运输直升机来说，直十八重型运输直升机不仅更大，而且性能要先进得多了，后发优势明显。
六十吨级重型运输直升机，在未来是很有发展前景的，它不仅在军事上有很大的用途，而且在民用领域也可以大显身手。
总体设计方案，也是李思远主持完成的，虽然他不是总设计师，但这个设计方案也只有李思远能搞定了。
毕竟要超越米二六光环重型运输直升机，可不是那么容易的，就连老美都没有研制出这个级别的重型运输直升机。
米二六重型运输直升机，自从一九八零年服役以来，已经生产了二百架以上，而且出口到十几个国家。
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